Déclaration de presse de Jean-Louis CHAUZY
Président du Conseil économique et social régional Midi-Pyrénées
Le 7 janvier 2010
Avion A400M : Les Etats doivent prendre leurs responsabilités
La menace des dirigeants d’EADS d’abandonner la construction de l’avion de transport militaire à hélices A 400 M doit être considérée comme un ultimatum dans les rapports de force liés aux négociations sur les surcoûts financiers de cet avion militaire.
Il faut se rappeler que cet avion a fait l’objet d’un contrat de 20 milliards d’euros entre AIRBUS et 7 pays clients (France, Allemagne, Luxembourg, Espagne, Grande-Bretagne, Belgique, Turquie) pour 180 appareils.
Le produit à construire est d’usage militaire. Or, Airbus est rôdé à la construction d’avion civil et non militaire.
Dès le départ, le cahier des charges se révélait très complexe de par les spécificités requises.
Aujourd’hui il faut travailler sur 3 plans :
- les spécifications d’un avion militaire,
- le calendrier des fabrications après les certifications,
- le partage du financement des surcoûts que ne peut assumer seul EADS et encore moins les sous-traitants.
La France a connu ces problèmes quand elle a décidé seule de fabriquer le char d’assaut Leclerc…( 15 ans de retard et de surcoût pour un produit difficile à vendre…).
Les Etats européens concernés dont la France et l’Allemagne doivent prendre avec les autres leurs responsabilités politiques et financières.
Le projet est déjà largement avancé puisque l’avion n°1 depuis le premier vol le 11 décembre 2009 à Séville vole chaque semaine dans le cadre des programmes d’essai.
Pour des raisons stratégiques et industrielles et pour l’aboutissement des programmes de recherche, le renoncement serait inacceptable et aurait des conséquences lourdes pour la santé des entreprises et des emplois : 11 000 emplois industriels en dépendent (40 000 en Europe). Ce serait très grave pour AIRBUS et le bassin industriel de Toulouse, RATIER Figeac et les nombreux sous-traitants industriels de la Mecanic Vallée.
Il faudrait alors acheter les appareils de transport militaires aux Américains !
Le Conseil Economique et Social Régional rappellera son attachement à la réalisation de cet avion le 19 janvier à l’occasion des Etats Généraux de l’Industrie à Toulouse.