Déclaration de presse de Jean-Louis CHAUZY
Président du Conseil économique et social régional Midi-Pyrénées

Le 22 Décembre 2009

Le Père Noel arrive enfin : Albi - Rodez en 2X2 voies...

Classé en 1993 Grande Liaison d’Aménagement du Territoire, l’axe Toulouse-Lyon appelé la route des petites capitales a pris 15 ans de retard pour la partie midi-pyrénéenne.

Les gels successifs des crédits de l’Etat dans le volet routier des contrats de plan depuis 1995, puis la décision de compétence exclusive de l’Etat pour les routes nationales ont sorti les routes du contrat de projet 2007-2013.

La signature à Albi du Programme de Modernisation de la RN 88 pour la partie Albi-Rodez le 23 décembre 2009 entre l’Etat et les collectivités locales est enfin une bonne nouvelle qui entraîne quelques remarques :

- le projet de loi sur la réforme des collectivités prévoit de retirer la clause de compétence générale à la région et aux conseils généraux... en conséquence les collectivités devront-elles demain stopper les financements sur les compétences de l’Etat ?

- la convention oblige les collectivités, pour commencer les travaux, de co-financer les compétences de l’Etat et de faire l’avance pour le compte de l’Etat pour les premières années !!!

- que deviennent le contournement de Rodez (il appartient à la communauté d’agglomération et à l’Etat de s’accorder sur un tracé, lequel ?) ainsi que le raccordement en 2X2 voies de Rodez à Séverac-le-Château pour rejoindre l’autoroute A75 ?

Les infrastructures routières sont porteuses de développement économique et de l’attractivité des territoires traversés. Les moyens consacrés à la recherche et à l’innovation pour mettre au point la voiture du futur permettront de préserver encore une industrie automobile pour laquelle les routes sont encore nécessaires. Il ne faut pas opposer entre eux les modes de transport mais additionner les complémentarités.

Les trains express régionaux sont très utiles et nécessaires, mais ils renforcent l’effet métropolisation, les infrastructures routières s’intègrent dans le paysage et le respectent (l’autoroute l’A75 ouvre les paysages sans les défigurer), elles permettent le développement durable, la création d’emplois et l’accessibilité des villes pour développer la formation, l’enseignement supérieur et la recherche.

Il convient de saluer aujourd’hui l’énergie du Préfet de Région et du Président du Conseil Régional et les décisions courageuses des collectivités locales pour avoir rendu possible un montage financier inédit…